Soláthraíonn Toray snáithín carbóin Torayca agus ábhair prepreg don fheithicil seolta H3.
Tá sé fógartha ag Toray Industries go bhfuil snáithín carbóin Torayca agus ábhair prepreg curtha ar fáil acu don fheithicil seolta H3, comharba ar an roicéad H-IIA, arna fhorbairt ag Gníomhaireacht Taiscéalaíochta Aeraspáis na Seapáine (JAXA) i dTóiceo. Mar a tharla leis an H-IIA, tá snáithín carbóin in úsáid sa chásáil inneall H3 (an chuid den chomhlacht roicéad a stórálann breosla soladach agus a fheidhmíonn mar an seomra dócháin), agus tá dearadh snáithín carbóin ard-neart ag Torayca prepreg. . Úsáidtear roisín ard-dighine anois sa rannóg fairing pálasta (foirceann tosaigh na feithicle seolta a iompraíonn satailítí agus pálasta eile).
Is é an H3 príomhfheithicil seolta nua JAXA, atá deartha le haghaidh ard-solúbthachta, iontaofachta agus cost-éifeachtúlachta. Seasann an roicéad 63 méadar ar airde agus tá trastomhas 5.2 méadar aige. De réir leathanach sonraíochtaí JAXA, tá an roicéad "in ann '4 tonna nó níos mó' a sheachadadh chuig fithis ghrian-shioncrónach ag airde 310 míle (500 ciliméadar) agus '6.5 tonna nó níos mó' chuig fithis aistrithe geochobhsaí."
Is prepreg téip-leagtha é an prepreg Torayca a úsáidtear don fairing atá deartha go sonrach do phróisis socrúcháin snáithíní uathoibrithe (AFP). Chomh maith le múnlú autoclave traidisiúnta, cuireann sé ar chumas cruthanna casta agus ábhair struchtúracha móra a mhúnlú agus a phróiseáil go héifeachtach, lena n-áirítear múnlú oigheann.
Tugann Toray le fios go bhfuil méadú ag teacht le blianta beaga anuas ar fheidhmiú satailítí i réimsí éagsúla cosúil le craoladh, cumarsáid, suite (GPS), breathnóireacht na talún, agus cosc tubaiste, rud a fhágann go bhfuil méadú bliain ar bhliain ar an éileamh ar fheithiclí seolta. . Leis an ngá atá ag méadú ar chostais seolta níos ísle agus feidhmíocht níos airde, táthar ag súil go leathnóidh úsáid na n-ábhar ilchodach tuilleadh sa todhchaí. Leanfaidh Toray ag tacú le héilimh den sórt sin trína tháirgí Torayca.
