Le déanaí, d'fhorbair an tionscadal réabhlóideach, inar ghlac Trblightweightstructs UK páirt, traein nua paisinéirí a éascaíonn leathnú iarnróid agus athoscailt seanlínte. D'oibrigh TRB leis an Institiúid Dearadh Iompair Idirnáisiúnta chun bodyshell ilchodach na traenach a dhearadh agus chun painéil struchtúracha modúlach, aon phíosa a chruthú do bhallaí taobh istigh agus taobh amuigh na feithicle.
Ba é sprioc an tionscadail réabhlóidithe ná struchtúr traenach níos éadroime, níos tíosaí ar fhuinneamh a fhorbairt a chomhlíonann caighdeáin sábháilteachta iarnróid déine agus spriocanna dícharbónúcháin rialtais. Chun é seo a bhaint amach, tháirg TRB painéil modúlach ag baint úsáide as laminates snáithín carbóin agus croíleacáin cúir athchúrsáilte.
Bhain an tionscadal úsáid as bith-ath-ath-athléiriú alcóil Polyfurfuryl (PFA) freisin, a dhíorthaítear ó sheachtháirgí scagtha siúcra, mar mhaitrís do na comhdhúile, ag athsholáthar roisíní feanólacha traidisiúnta. In éineacht le teicneolaíocht ardphróisis, chruthaigh foireann an tionscadail comhlacht feithicle taispeántais modúlach atá suas le 40% níos éadroime ná gnáthchorp traenach den imleabhar céanna. Ligeann an laghdú meáchain seo d'fheithiclí aon charr oibriú ar sheanlínte athghníomhaithe nó ar línte nua le bonneagar éadrom.
Ní hamháin go laghdaíonn na painéil modúlach meáchan an ghluaisteáin aonair le 16 tonna, ach ionchorpraíonn siad ábhair bhithmhaise inbhuanaithe freisin, rud a chuireann go mór le dícharbónú earnáil iompair na Ríochta Aontaithe.
