Tá Hexcel. Tá sé mar aidhm ag an gcomhoibriú seo dearaí-sciath-sciathán cumaiscthe (BWB) a chur chun cinn le haghaidh eitlíochta níos inbhuanaithe.
Ailínithe le spriocanna gasta FAA chun "déantúsaíocht ilchodach nuálach a chumasú do struchtúir bhrúite neamh-sorcóireacha," díríonn an chomhpháirtíocht ar ábhair do Z 4- an chéad aerárthach tráchtála uile-sciatháin ar fud an domhain. Tá fuselage dlúth le ceithre shraith cábáin sa Z4, gach ceann acu le pasáistí tiomnaithe agus stóráil lasnairde, ag barrfheabhsú spás agus taithí paisinéirí.
Go criticiúil, seachadann an dearadh níos mó ardaitheoir agus tarraing níos ísle, ag teilgeansuas le 50% éifeachtúlacht breosla níos airdei gcomparáid le haerárthaí traidisiúnta den mhéid céanna. D’fhéadfadh sé seo astaíochtaí a laghdú go suntasach, ag tacú le spriocanna glan-nialas na heitlíochta.
Soláthraíonn Hexcel, mar an t -aon soláthróir comhdhúile atá comhtháite go hingearach, saineolas snáithín carbóin agus insileadh roisín. Cuireann a slabhra soláthair intíre go sainiúil é chun tacú le haistrithe aeraspáis inbhuanaithe.
Kevin Brauning, Luaidhe Struchtúir Jetzero:
"Cuireann saineolas comhdhúile inoiriúnaithe Hexcel dlús lenár bhforbairt Z4. Tá a gcuid réiteach ríthábhachtach chun úsáid breosla agus astaíochtaí a ghearradh."
Stacey Reiersgaard, Hexcel VP:
"Léiríonn an chomhpháirtíocht seo ár dtiomantas do nuálaíocht aeraspáis. Seachadann ár gcomhtháthú ingearach atá bunaithe sna Stáit Aontaithe buntáistí iomaíocha d'aerárthaí éicea-éifeachtúla."
Tá clár bailíochtaithe ábhair il-path ar siúl chun struchtúr an Z4 a bharrfheabhsú. Ag díriú ar thráchtálú 2030, d’fhéadfadh an teicneolaíocht Slash Eitlíocht Domhanda Co₂ faoi15 milliún tonna méadrach gach bliainMá ghlactar leis ar feadh 30% de na cabhlaigh lár-raoin (sonraí NASA).
Is céim ríthábhachtach é an comhoibriú seo i dtreo eitlíochta glan-nialasach, ag gealladh tionchair chlaochlaithe ar aerthaisteal amach anseo.
