Go luath i mí Dheireadh Fómhair, rinne an Lucht Siúil X2 a chéad tús domhanda Airshow Gairmiúil ag an Zhuhai Airshow, ag tarraingt aird shuntasach ó na meáin, ó shaineolaithe tionscail, agus ó dhíograiseoirí eitlíochta.
Tá aerfhráma snáithín uile-charbóin ar an Lucht Siúil X2, le meáchan folamh (lena n-áirítear cadhnraí) de 560 kg agus meáchan uasta de 760 kg, atá in ann beirt phaisinéirí a iompar. Is ionann comhdhúile snáithín carbóin agus 85 kg de mheáchan na feithicle. D'éirigh leis an bhfoireann forbartha os cionn 100 comhpháirt snáithín carbóin a dhearadh, a mhonarú go beacht le níos mó ná 200 cuid miotail agus phlaisteacha, chomh maith le 1, 000 eilimintí caighdeánaithe.
Cad is féidir leis an gcarr eitilte leictreach X2 a dhéanamh?
Murab ionann agus gnáthfheithiclí leictreacha nó leictreacha, ní réiteach iompair traidisiúnta é an Lucht Siúil X2 ach is uirlis speisialaithe é do chásanna mar fhreagairt éigeandála.
Le luas deartha uasta de 130 km\/h agus a {35- nóiméad nóiméad ag airde faoi bhun 1, 000 méadar, tá an X2 curtha in oiriúint d'oibríochtaí ísle uirbeacha. Tugann sé aghaidh ar riachtanais taistil uirbeacha gearrthréimhseacha agus tacaíonn sé le róil amhail patróil ón aer, tarrtháil fhásach, agus iompar leighis.
Leanann luas an dul chun cinn teicneolaíochta ar aghaidh ag dul thar ionchais. Deich mBliana tar éis a theacht chun cinn, tá ábhair aeraspáis carbóin snáithín carbóin go príomha-tá sé ar intinn anois soghluaisteacht laethúil a athrú, innealtóireacht ceannródaíoch a chumasc le háisiúlacht phraiticiúil.
